Merin
Эти стяжки на поздних типах были в основном матерчатые, начиная с поздних 24-х без обтекателя костыля - исключительно такие, если склероз не того.
Сточил стяжки на крыльевых стойках, вроде норм, но окончательно понятно будет после грунта. А то вон даже на фото расплывается
Нанес первый базовый более светлый слой.
дальше задул средством для чипинга
и по нему уже основной желтенький слой
завтра буду пробовать "обдирать" - посмотрим как выйдет.
Вопрос с ОЗ так и висит в подвешенном состоянии, вроде как интересней с нанесенными, с другой стороны- если машину перетянули в обычное лаковое полотно, то стали бы наносить заново ОЗ Царского режима, который рухнул? далеко не факт. К тому же на фото, их скорее нет чем есть..
Раздумываю: а не покрасить ли один элерон в серебро? - при ремонте и замене поврежденных элементов каннибализм, в тех условиях, был вполне обычным делом.
Sigvard Нечаев
хочется попробовать изобразить нечто похожее на этот эффект
сколами это точно не назовешь, но лакокрасочное на этой машине точно полезло.... с другой стороны такую "облезлость" нашел только на фото этой машины.
Ну если считаете, что дурь... то еще не поздно задуть лаком и ничего не обдирать
Базовые малярные работы закончены. Вроде получил вид как хотел-поношенной потертой машины. Сильно обдирать не стал, дабы не шокировать общественность
Все в меру. Передняя часть тоже покрашена, в серебристо-серый, в том числе и капот с проплешинами до метала. Все таки не удержался и "заменил" правый элерон на серебристый от машины французской постройки...
вечером уже наклеил все декали... Пингвин по сравнению с Картографом конечно дубовый , но ОЗ взял все таки из их комплекта... цвета больше по стилю к машине подошли.
Полотно с облезшим лаком выглядит весьма натурально. А вот потёртости до "тёмной стали" на капоте мне показались не очень убедительны. Допускаю, что в натуре они выглядят иначе, нежели на фотографиях.
Sigvard
согласен... сейчас на свежую голову взглянул, капот хоть в реальности и лучше чем на фото, но все же не совсем то, что хотел получить... наверное перекрашу.
Красиво получается!
На своем кабину доделываю, хотел спросить, заголовник контрастно покрашен он из чего был сделан? Там дерево или к дереву подушка кожаная приделана?
Нечаев
Гена, нет там никакой киперки.. просто игра света тени на перепадах полотна. Ну не из доски же ровной они сделаны.Если про серебристый, то на нем уже выравнял тон, что бы желтое не вылазило. К тому же ОЗ почти полностью закрыли всю площадь элеронов.
Кстати о декалях от Пингвин, выше не очень лестно о них отозвался, а зря. В итоге легли идеально.
Пока взялся за второй Ньюпорок. Ну а на этом вожусь с капотом, теперь стараюсь не спеша и вдумчиво... надеюсь выйдет достовернее..
Машина выглядит пока вот так:
С лыжным Ньпором закончил. Теперь все внимание на эту машину.
С капотом остановился на таком варианте.
так как решил оторваться по полной в изображении ушатаной машины, то шаловливые ручки дорвались все таки и до ОЗ.
Знаю, что возможно достоверность сего художества под большим вопросом.... но вот хочется этакой легкой хименщины.
сначала нанес потертости и трещинки..
потом сгладил все желтым лаком
завтра еще подумаю, возможно приглушу маслом контраст потертостей...
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
Наблюдаемые темы
FAQ
Поиск
Пользователи
Награды
Избранное
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
, но ОЗ взял все таки из их комплекта... цвета больше по стилю к машине подошли.
)) непривычно смотрится в таком цвете.
